05 08 2022

Електрическите автомобили стават все по-популярни в цял свят. Повечето страни се стремят да подкрепят развитието на този автомобилен сектор, а известните автомобилни марки разширяват гамата си, включвайки автомобили с много ниски емисии. Научете повече за електрическите автомобили, тяхната история и дали и защо трябва да инвестирате в собствен електрически автомобил.

Електрически автомобили – електрифициращото минало на автомобилостроенето

Много хора смятат, че електрическите автомобили са изобретение на 21-ви век. Историята им обаче започва много по-рано, още през 1837 г. Тогава в Шотландия, в градчето Авърдийн, е създаден първият електрически автомобил. Този тип автомобили се радват на голяма популярност сред потребителите и съответно в края на XIX в. първите електрически таксита с батерии излизат по улиците на Лондон и Ню Йорк. Ниските цени на петрола обаче означават, че електромобилите доста бързо изчезват от пътищата и са заменени от автомобили с вътрешно горене.

Когато си припомняме историята на възникването и развитието на електрическите автомобили, не трябва да забравяме техните невероятни - за онези времена - възможности. През 1898 г. Шарл Жанто превишава скоростта от 63 км/ч с конструирано от него превозно средство, задвижвано с електричество. Само една година по-късно електрическият автомобил, наречен La Jamais Contente, достига скорост от над 100 км/ч.

Електрическите автомобили – настоящето и бъдещето на автомобилостроенето

Нека се върнем към настоящето. Нарастващото екологично съзнание и постоянното технологично развитие означават, че скоро вече няма да е възможно да се купуват автомобили с двигатели с вътрешно горене в автосалоните. Големите автомобилни концерни се отказват от продажбата на автомобили, задвижвани с бензин, и насочват производството си към автомобили, задвижвани изцяло или частично от батерии. Струва си също така да се знае, че по решение на Европейския парламент от 2035 г. автокъщите на Стария континент вече няма да могат да продават автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Основната цел на въвеждането на електрическите автомобили в ежедневна употреба е да се намалят емисиите на парникови газове. Това трябва да се постигне чрез използването на алтернативни електрически задвижвания в обществения транспорт. Благодарение на това можем да заменим традиционното гориво с биогориво, втечнен нефтен газ или сгъстен природен газ. В момента най-разпространените електрически автомобили са хибридите. Постепенно обаче това решение ще бъде заменено от автомобили, задвижвани 100% с електричество.

Знаете ли по какво се различават електрическите автомобили един от друг?

Автомобилните марки се конкурират помежду си, като представят все по-интелигентни автомобили, задвижвани с електричество. Подобренията се отнасят не само до комфорта на шофиране, но и до пробега на даден модел. Освен това за продажба се предлагат различни видове електрически автомобили.

Електрически автомобили – видове задвижване

Можем да разграничим 4 групи електромобили, заради задвижването, което се използва в тях. Това са: 

  • BEV, или електрически автомобил с батерия. Тези видове автомобили, задвижвани с електричество, изобщо не разполагат с двигател с вътрешно горене. Единственият им силов агрегат е батерия. Те се зареждат от електрически контакт. В зависимост от марката на автомобила, BEV може да има различен пробег. Всичко зависи от капацитета на батерията. Тук си струва да се спомене, че този тип електромобили са напълно неутрални за околната среда и не отделят изгорели газове. 
  • HEV, или хибриден електрически автомобил. Това е популярен и добре познат "хибрид". Той има едновременно двигател с вътрешно горене и електрическо задвижване. Този тип електромобил се отличава с това, че не е възможно батериите да се зареждат с външни източници на енергия. Наред с другото, батерията се зарежда по време на спиране и други маневри. 
  • PHEV означава Plug-in Hybrid Electric Vehicle (хибриден електрически автомобил с възможност за включване). PHEV е хибриден електрически автомобил, който има възможност да се зарежда с външен източник на енергия. Той може да бъде зареждан на конвенционална бензиностанция и да бъде презареждан на специални електрически станции. По време на движение водачът може свободно да превключва от електрически двигател към двигател с вътрешно горене и обратно. В резултат на това този тип електрически автомобили могат да се похвалят с дълъг пробег до 1000 км. 
  • REEV или Range Extended Electric Vehicle (електрически автомобил с удължен пробег). Този тип автомобил използва електромотор като основен силов агрегат. Въпреки това, както и при PHEV, автомобилът е оборудван с двигател с вътрешно горене, който се включва, когато е необходимо, за да генерира енергията, необходима за поддържане на безпроблемната работа на батерията. Това е отличен вариант за тези, които шофират на къси разстояния. Пробегът на този тип електромобил е около 300 до 500 км. 

Как се зарежда електрически автомобил?

Визията за редовно зареждане на автомобил с батерийно задвижване е нещо, което държи много потребители будни през нощта. Притесненията са различни. От техническите аспекти, избора на конектор, кабел или адаптер до времето и разходите за такъв процес. Въпреки това, както гласи старата поговорка, "дяволът не е толкова страшен, колкото го рисуват". Проверете как да зареждате безопасно своя електромобил.

Всеки потребител на електромобил може да зарежда своя автомобил по 3 начина.

  1. Съществуват т.нар. станции за бързо зареждане (DC), които използват постоянен ток. Много често можем да ги намерим на традиционните бензиностанции. Важното е, че техният брой непрекъснато нараства, така че използването им става все по-удобно. Безспорно предимство на това решение е времето за зареждане. В зависимост от модела на автомобила и капацитета на батерията, един автомобил може да бъде напълно зареден за около час. 

    Зареждане от контакта вкъщи с променлив ток с помощта на зарядно устройство EVSE. Не съществува и най-малък проблем при свързването на електромобила към контакта вкъщи. Това не е най-ефективното решение, но позволява оптимално зареждане на автомобила. За съжаление, хората, живеещи в жилищни блокове, могат да имат доста проблеми с това. Освен това зареждането на батерията до 100% отнема много време. При големите автомобили зареждането може да отнеме повече от 24 часа. 

    Wallbox всъщност е частна зарядна станция, която всеки може да окачи на стената на дома си. Разбира се, сградата трябва да отговаря на определени параметри, за да се осигури адекватна консумация на енергия. Автомобилът ще бъде готов за шофиране само след няколко часа зареждане.

Правилният кабел за зареждане на електрически автомобил

Когато купуваме електрически автомобил, производителят обикновено ни дава кабел и зарядно устройство в опаковката. Много често обаче това е зарядно устройство с ниско ниво на захранване от гнездо Шуко. Използването на този тип кабел с EVSE значително увеличава времето за зареждане на автомобила. От друга страна, зарядните устройства за максимална мощност се предлагат от производителя срещу допълнително заплащане. В този случай е добре да проверите спецификациите на автомобила. Познаването на точните изисквания за мощност ще улесни закупуването на подходящия кабел или зарядно устройство за вашия електромобил.

Кабел за зареждане на електромобил – на какво трябва да обърна внимание?

Кога използваме кабели за зареждане? Когато станцията за зареждане на електрически автомобили няма вграден захранващ кабел. В този случай е необходимо да разполагаме със собствен кабел, който включваме в гнездото за зареждане на стълба. Първото и основно нещо при избора на кабел е неговият тип. Сред най-популярните са така наречените Тип 1 и Тип 2. Това всъщност са кабели, които завършват със специални щепсели. Типът на щепсела трябва да се избере в зависимост от формата на входа за зареждане на автомобила. В Европа най-често се използва Тип 2, докато Тип 1 може да се намери в автомобилите, захранвани с електричество в Азия или САЩ. 

Друг важен въпрос при избора на кабел за зареждане на електрически автомобил е неговата мощност. Избираме мощността въз основа на максималната мощност на бордовото зарядно устройство в автомобила. Дължината на кабела също е важна. Понякога автомобилът може да е паркиран на труднодостъпно място и тогава кабел с дължина 2 или 3 метра може да се окаже твърде къс, за да зарежда безпроблемно батериите. Кабелът за зареждане на електромобил трябва да бъде изработен от най-качествените компоненти. За електромобилите кабелът за зареждане е един от най-често използваните аксесоари, затова си струва да прочетете мненията на други потребители или да поискате помощ от консултант в магазина, преди да го купите.

Адаптер за зареждане на електромобил – кога да го използваме?

Тъй като за зареждане на електромобили има различни видове кабелни накрайници, може да се случи така, че зарядната станция да е с различен щепсел от този, с който разполагаме. Това е основната разлика между кабел и адаптер. Използваме адаптери, когато станцията за зареждане на електрически превозни средства разполага с кабел, но с различен стандарт от този, който ни е необходим. Особено ако имате автомобил от по-старо поколение или такъв, внесен от чужбина. Тогава зареждането на автомобила ви става невъзможно, освен ако не използвате специален адаптер тип 2 / тип 1. С този аксесоар можете лесно да превключите от щепсел Type 2 на кабела, идващ от зарядната станция, към Type 1 във вашия автомобил. Нещо повече, устройството е изключително здраво и сравнително малко, което означава, че заема много малко място в багажника ви. Заслужава си да го имате винаги със себе си, особено когато пътувате в чужбина. Това ще ви позволи да избегнете неприятни изненади и непланирани спирания.

Колко струва зареждането на електрически автомобил?

Това е един от най-важните въпроси, задавани от хората, които обмислят закупуването на електромобил. За съжаление няма ясен отговор на този въпрос. Всичко зависи от цената на електроенергията и от начина, по който се използва енергията при управлението на конкретния модел автомобил. 

Най-скъпото решение е зареждането на автомобила на станции за бързо зареждане. Цената за 1 kWh зависи от актуалната ценова листа на оператора. За да насърчат собствениците на електрически автомобили да използват по-често такива станции, собствениците често предлагат закупуването на различни видове абонаменти, които в крайна сметка намаляват разходите за зареждане на автомобила. Приложимите цени могат лесно да бъдат проверени онлайн. 

Можете също така да зареждате автомобила си, като го включите в контакт вкъщи. В този случай разходите ще зависят от тарифата на доставчика на електроенергия. За да намалите разходите, си струва да се свържете с компанията, която ви доставя електроенергия, или да обмислите инсталирането на фотоволтаици.